隨著汽車產(chǎn)業(yè)與信息技術(shù)的深度融合,智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成為現(xiàn)代交通的重要發(fā)展方向。在享受智能化、網(wǎng)聯(lián)化帶來的便利與高效的車輛面臨的網(wǎng)絡(luò)通信安全風(fēng)險(xiǎn)也日益凸顯。網(wǎng)絡(luò)與信息安全不僅是保障車輛功能正常運(yùn)行的基礎(chǔ),更是守護(hù)用戶隱私與人身安全的生命線。針對智能網(wǎng)聯(lián)汽車的專項(xiàng)測評工作已陸續(xù)展開,旨在全面評估并提升其網(wǎng)絡(luò)通信安全水平,其中,網(wǎng)絡(luò)與信息安全軟件開發(fā)的規(guī)范與質(zhì)量成為測評的核心焦點(diǎn)。
一、 網(wǎng)絡(luò)通信安全:智能網(wǎng)聯(lián)汽車的“護(hù)城河”
智能網(wǎng)聯(lián)汽車通過車載網(wǎng)絡(luò)(如CAN、LIN總線)、車載以太網(wǎng)、V2X(車與萬物)通信、移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)(4G/5G)以及各類無線接入(如藍(lán)牙、Wi-Fi)等多種方式,實(shí)現(xiàn)了內(nèi)部各電子控制單元(ECU)的互聯(lián)以及與外部云端平臺(tái)、其他車輛、基礎(chǔ)設(shè)施和移動(dòng)設(shè)備的廣泛連接。這條復(fù)雜的“信息高速公路”在帶來無限可能的也敞開了諸多安全入口。
專項(xiàng)測評將重點(diǎn)審視以下幾個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)的通信安全:
二、 網(wǎng)絡(luò)與信息安全軟件開發(fā):構(gòu)筑安全的“基石”
車輛軟件,尤其是涉及網(wǎng)絡(luò)通信與信息處理的軟件,是安全能力的直接承載者。專項(xiàng)測評對軟件開發(fā)生命周期(SDLC)的安全管理提出了嚴(yán)格要求,旨在從源頭嵌入安全基因。
測評重點(diǎn)關(guān)注的軟件開發(fā)安全實(shí)踐包括:
三、 測評趨勢與行業(yè)影響
當(dāng)前的專項(xiàng)測評呈現(xiàn)出幾個(gè)鮮明趨勢:一是從“單點(diǎn)測試”轉(zhuǎn)向“體系化評估”,不僅關(guān)注具體技術(shù)點(diǎn)的安全性,更強(qiáng)調(diào)整車級的安全架構(gòu)與安全管理流程;二是強(qiáng)調(diào)“實(shí)戰(zhàn)化”能力,通過模擬真實(shí)攻擊場景(如滲透測試)來檢驗(yàn)防御體系的有效性;三是法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)驅(qū)動(dòng)日益明顯,國內(nèi)外如UNECE WP.29 R155/R156法規(guī)、中國的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)都在推動(dòng)測評的規(guī)范化與強(qiáng)制性。
對于汽車制造商、零部件供應(yīng)商及軟件開發(fā)商而言,通過專項(xiàng)測評不僅是滿足市場準(zhǔn)入的合規(guī)要求,更是提升產(chǎn)品核心競爭力、贏得用戶信任的關(guān)鍵。它倒逼整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈將網(wǎng)絡(luò)安全視為與功能安全同等重要的質(zhì)量屬性,在研發(fā)初期即進(jìn)行一體化設(shè)計(jì)。
網(wǎng)絡(luò)通信安全與穩(wěn)健的軟件開發(fā),共同構(gòu)成了智能網(wǎng)聯(lián)汽車馳騁于數(shù)字時(shí)代的“安全雙輪”。專項(xiàng)測評如同一面鏡子,既照見當(dāng)前產(chǎn)業(yè)在安全能力上的優(yōu)勢與短板,也為未來的安全技術(shù)演進(jìn)與管理優(yōu)化指明了方向。只有將安全思維貫穿于車輛設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)、運(yùn)維的全生命周期,才能真正筑牢這條關(guān)乎生命與財(cái)產(chǎn)的安全生命線,推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)行穩(wěn)致遠(yuǎn)。
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更新時(shí)間:2026-01-07 10:18:24